'97 FLSTF 2020年 04月 14日

フルカスタム

＆

エンジン、ミッションオーバーホール中の

'97 FLSTF

エンジンワーク

カムベアリングをローラー数の多いタイプに専用工具を使って交換です。






クランクを専用工具を使ってケースに入れ、クランクケースを組みます。



オイルポンプ

S&S製 HVHP





通常のS&Sビレットオイルポンプと比べてみました。送り9％、戻り28％アップします。
良く戻るのでいい仕事しそうです。





カムはアンドリュースのEV23。





カムシャフトのスラスト方向のシム調整。



タペットブロックも専用工具を使って。



シリンダーを専用塗料を使って半艶ブラックに。

ヘッドワークEXガスケットも専用工具を使って。















最後に工具折れました。永久保証のスナップオンなんで、次の日には新品に入れ替えてもらいましたけど。僅か18Nmで折れてもらっちゃ困ります。
フレームステムベアリングを専用工具を使って交換。




タンクのパテ付け

晴れたら研ぎます。