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おばんです。
カツモーターワークスです。

トライクのドライブベルト交換&エンジンマウントの
交換をさせていただきました。

なかなかヘビーでございました(笑)

トライクドライブベルト交換_c0374027_18110894.jpg
先ず、シート外してバッテリーのアースを外します。
と同時に、完成後の試乗に備えてバッテリーを充電にかけながら
作業スタートです。

トライクドライブベルト交換_c0374027_18102293.jpg
トライクドライブベルト交換_c0374027_18094882.jpg
トライクドライブベルト交換_c0374027_18101297.jpg
ジャッキアップして、後ろは車用のウマを掛けて、でっかいリアタイヤ外して、
サイドのカウルを外して、プライマリーをばらして、
スイングアームのピボットシャフトを抜いて、
二輪ならこの段階で交換可能なのですが・・・

トライクドライブベルト交換_c0374027_18103305.jpg
トライクドライブベルト交換_c0374027_18104575.jpg
トライクになると後ろがちょっと厄介です。

トライクドライブベルト交換_c0374027_18105496.jpg
フェンダーの中にすっぽりと潜り込み、ボルトを十数本外し、
サスを外し、バイクが落ちてきそうなドキドキ感と闘いながら
ようやく摘出できました。

トライクドライブベルト交換_c0374027_18095999.jpg
左がNEW
右がBAD
です。

切れる前で良かったです。

トライクドライブベルト交換_c0374027_18112037.jpg
いきなり完成し、試乗から帰ってきた写真です。

今回の原因はエンジンマウントの劣化でした。
劣化により、エンジンが↘↘↘こんな状態に。
下に下がって、前に動いてました。

2年に一回の車検ぐらいはハーレーを専門に扱うショップに出されたほうが
いいんじゃないかなぁと思う今日この頃でした。

作業ご依頼ありがとうございました。
トライク車検、修理、カスタム、製作お待ちしております。







# by katsumotorworks | 2017-10-24 18:57 | 修理 | Comments(0)

エボエンジン修理


おばんです。
カツ・モーターワークスです。

エボエンジンでのアイドリングの下げ過ぎ&オイル管理不良が
原因だと思われるエンジン修理です。

お客様からエンジンからカンカンと音がすると連絡をいただき、
入庫となりました。

カツ・モーターワークスでの修理作業の進め方の例として読んで頂ければとおもいます。

入庫いただき音を聞いてみると、確かにカンカンというかコンコン
という音がしています。
エンジンの回転を上げたり、右から、左から、上から、良ーく音を聞き、
音のする箇所を突き詰めていきます。
エンジンの内部を妄想しながら。

フロントシリンダーの下方から音がしています。
フロントのコンロッドベアリングだろうという予測を立てます。
まだ目で見ていないのでこの時点では予測にすぎません。

お客様に連絡を取り、私の予測を話し、目で見て確認をする了承を
得てから分解作業にはいります。
この時点でザックリとした大まかな修理金額をお知らせします。
今回の場合は、『分解確認後修理可能な場合○○円から○○円の間です。
分解後修理不可能の場合はエンジン載せ替え等になります。その場合約○○円ほど
かかります。』
部品交換等はお客様の了承を得てから作業に取り掛かります。


今回、分解前の予測ではフロントのコンロッドベアリングの損傷だろうという
仮説をたてました。
分解後の目視確認で仮説が確定されました。
次に損傷した原因を検証します。
今回の原因はアイドリングの下げ過ぎにより、油圧が低下したことによる
油膜切れ
オイル管理不良による油膜切れ
です。
この検証結果を基にお客様に今後起きないようにアドバイスをします。
『アイドリングを下げるならこうした方がいいですよ』
『オイル管理はこんな感じで』
という風に今後不安なく気持ちよく乗っていただけるようできる限りの
アドバイスをいたします。


長くなりましたが、今回の損傷箇所の写真です。
油膜は大切です。

エボエンジン修理_c0374027_21542598.jpg
分解していきます。分解順序はいきなり仮説の所までばらさず、一つ一つ確認を
しながら、他の部分もチェックしながら分解します。
エボエンジン修理_c0374027_21545029.jpg
シリンダーに縦傷がついてます。
原因は油膜切れです。
エボエンジン修理_c0374027_21543825.jpg
異音箇所のコンロッドです。
エボエンジン修理_c0374027_21550055.jpg
ブリーザーホールも傷だらけです。

エボエンジン修理_c0374027_21550881.jpg
オイルポンプも傷があります。

エボエンジン修理_c0374027_21552090.jpg
壊れる乗り方、壊れない乗り方があります。

そういう面も理解した上で乗って頂けたら嬉しいなと思います。







# by katsumotorworks | 2017-10-04 22:24 | 修理 | Comments(0)

Paint


先日塗装のためにばらしたXL1200N
塗装、組付け完了し完成いたしました。
シルバーのアルミ地のロッカーカバーから、
マットブラック&ゴールドに。
リアホイールカバーもブラック&シルバーから、
マットグレーに。
全体のまとまりが出たと思います。

Paint_c0374027_15405630.jpg

Paint_c0374027_15415433.jpg

こちらの車両、
クラブハーレー別冊の
スポーツスターカスタムブックvol15に掲載されています。
ご覧になってください。

Paint_c0374027_15424791.jpg

バイクに乗るのが気持ちいい季節がやってまいりましたね。
わたくしもバイクに乗りたい病を発病中です(笑)

車検、修理、カスタムでお困りの方、ご相談ください。
きっとお力になれると思います。








# by katsumotorworks | 2017-09-09 20:38 | 塗装 | Comments(0)

ホームページ


おばんです。

カツモーターワークスのホームページです。

お時間あるときにでもご覧になって下さい。


ホームページ_c0374027_21023483.jpg
ホームページ_c0374027_21032798.jpg


お問い合わせ、ご依頼お待ちしております。



# by katsumotorworks | 2017-09-05 21:18 | ホームページ | Comments(0)

塗装の準備



今日は塗装パーツのばらし&清掃と下準備です。

ロッカーカバーとホイールカバーとチンスポ的なもの

ロッカーカバー上をマットブラックに

ロッカーカバーしたをゴールドに

ホイールカバーとチンスポ的はマットグレーに塗ります。

塗装の準備_c0374027_19030583.jpg
塗装の準備_c0374027_19025235.jpg
塗装の準備_c0374027_19063122.jpg

写真がデカい!!!
どうやって小さくするんでしょ?

# by katsumotorworks | 2017-08-28 19:18 | 塗装 | Comments(0)